વેઇચાઇ પાવર, ઉચ્ચ સ્તર પર અગ્રણી ચાઇનીઝ જનરેટર

weicai

તાજેતરમાં, ચાઇનીઝ એન્જિન ક્ષેત્રમાં એક વિશ્વ-વર્ગના સમાચાર આવ્યા હતા. વેઇચાઇ પાવરએ થર્મલ કાર્યક્ષમતા 50% કરતા વધુ અને વિશ્વમાં વ્યાપારી એપ્લિકેશનને અનુભૂતિ સાથે પ્રથમ ડીઝલ જનરેટર બનાવ્યું.

એન્જિન બોડીની માત્ર થર્મલ કાર્યક્ષમતા 50% કરતા વધારે નથી, પણ તે સરળતાથી રાષ્ટ્રીય VI / યુરો VI ની ઉત્સર્જન આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરી શકે છે અને મોટા પાયે સમૂહ ઉત્પાદનની અનુભૂતિ કરી શકે છે. સમાન કાર્યક્ષમતાના સ્તરના મર્સિડીઝ બેન્ઝ, વોલ્વો, કમિન્સ ડીઝલ એન્જિન જેવા વિદેશી જાયન્ટ્સ હજી પણ પ્રયોગશાળાના તબક્કે છે, અને કચરો ગરમી પુન recoveryપ્રાપ્તિ ઉપકરણ સાથે છે. આ એન્જિન બનાવવા માટે, વેઇચાઇએ 5 વર્ષ, 4.2 અબજ અને હજારો આર એન્ડ ડી કર્મચારીઓનું રોકાણ કર્યું છે. 1876 ​​થી દો a સદી થઈ ગઈ છે કે વિશ્વના મોટા ડીઝલ એન્જિનોની થર્મલ કાર્યક્ષમતા 26% થી 46% થઈ છે. અમારા કુટુંબના ઘણા ગેસોલીન વાહનો અત્યાર સુધીમાં 40% કરતા વધી શક્યા નથી.

40% ની થર્મલ કાર્યક્ષમતાનો અર્થ એ છે કે એન્જિનની 40% બળતણ energyર્જા ક્રેન્કશાફ્ટના આઉટપુટ કાર્યમાં રૂપાંતરિત થાય છે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, કોઈપણ સમયે તમે ગેસ પેડલ પર પગલું ભરશો, ત્યારે લગભગ 60% બળતણ energyર્જા બરબાદ થઈ ગઈ છે. આ 60% એ તમામ પ્રકારના અનિવાર્ય નુકસાન છે

તેથી, therંચી થર્મલ કાર્યક્ષમતા, ઓછા બળતણ વપરાશ, energyર્જા બચત અને ઉત્સર્જન ઘટાડવાની અસર વધુ નોંધપાત્ર છે

ડીઝલ એન્જિનની થર્મલ કાર્યક્ષમતા સરળતાથી 40% થી વધી શકે છે અને 46% સુધી પહોંચવાનો પ્રયત્ન કરે છે, પરંતુ તે લગભગ મર્યાદા છે. આગળ, દરેક 0.1% ઓપ્ટિમાઇઝેશન માટે ખૂબ પ્રયત્નો કરવા પડશે

આ એન્જિનને 50.26% ની થર્મલ કાર્યક્ષમતા સાથે બનાવવા માટે, વેઇચાઇ આર એન્ડ ડી ટીમે એન્જિનના હજારો ભાગોમાંથી 60% ભાગને ફરીથી ડિઝાઇન કર્યો

કેટલીકવાર ટીમ કેટલાક દિવસો સુધી sleepingંઘ્યા વિના માત્ર 0.01% દ્વારા થર્મલ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરી શકે છે. કેટલાક સંશોધનકારો એટલા ભયાવહ છે કે તેમને મનોવિજ્ .ાનીની સહાયની જરૂર છે. આ રીતે, ટીમે નોડ તરીકે થર્મલ કાર્યક્ષમતામાં દરેક 0.1 વધારો લીધો, થોડો સંચિત થયો, અને સખત દબાણ કર્યું. કેટલાક લોકો કહે છે કે પ્રગતિ માટે આટલી .ંચી કિંમત ચૂકવવી જરૂરી છે. શું આ 0.01% કોઈ અર્થપૂર્ણ છે? હા, તે સમજાય છે, 2019 માં તેલ પર ચીની બાહ્ય અવલંબન 70.8% છે.

તેમાંથી, આંતરિક કમ્બશન એન્જિન (ડીઝલ એન્જિન + ગેસોલિન એન્જિન) ચીનના કુલ તેલ વપરાશના 60% વપરાશ કરે છે. વર્તમાન ઉદ્યોગ સ્તરના 46% ના આધારે, થર્મલ કાર્યક્ષમતા 50% સુધી વધી શકે છે, અને ડીઝલ વપરાશ 8% સુધી ઘટાડી શકાય છે. હાલમાં, ચીનના હેવી ડ્યુટી ડીઝલ એન્જિનને દર વર્ષે 10.42 મિલિયન ટન અપગ્રેડ કરી શકાય છે, જે 10.42 મિલિયન ટન કાર્બન ડાયોક્સાઇડ બચાવી શકે છે. .3 33..3૨ મિલિયન ટન, જે 2019 માં ચીનના કુલ ડીઝલ ઉત્પાદનના પાંચમા ભાગની સમકક્ષ છે (166.38 મિલિયન ટન)


પોસ્ટ સમય: નવે -27-2020