વીચાઇ પાવર, ચાઇનીઝ જનરેટરને ઉચ્ચ સ્તર તરફ દોરી જાય છે

તાજેતરમાં, ચાઇનીઝ એન્જિન ક્ષેત્રમાં એક વર્લ્ડ ક્લાસ સમાચાર હતા. વેઇચાઇ પાવરએ પ્રથમ ડીઝલ જનરેટર બનાવ્યું, જે થર્મલ કાર્યક્ષમતા 50% કરતા વધુ છે અને વિશ્વમાં વ્યાપારી એપ્લિકેશનને અનુભૂતિ કરે છે.

ફક્ત એન્જિન બોડીની થર્મલ કાર્યક્ષમતા 50%કરતા વધારે નથી, પરંતુ તે રાષ્ટ્રીય VI / યુરો VI ઉત્સર્જનની આવશ્યકતાઓને સરળતાથી પૂર્ણ કરી શકે છે અને મોટા પાયે મોટા પાયે ઉત્પાદનની અનુભૂતિ કરી શકે છે. મર્સિડીઝ બેન્ઝ, વોલ્વો, સમાન કાર્યક્ષમતાના સ્તરના કમિન્સ ડીઝલ એન્જિન જેવા વિદેશી જાયન્ટ્સ હજી પણ પ્રયોગશાળાના તબક્કામાં છે, અને કચરો હીટ પુન recovery પ્રાપ્તિ ઉપકરણ સાથે છે. આ એન્જિન બનાવવા માટે, વીચાઇએ 5 વર્ષ, 2.૨ અબજ અને હજારો આર એન્ડ ડી કર્મચારીઓનું રોકાણ કર્યું છે. 1876 ​​થી દો a સદી થઈ છે કે વિશ્વમાં મુખ્ય ડીઝલ એન્જિનોની થર્મલ કાર્યક્ષમતા 26% થી વધીને 46% થઈ છે. અમારા પરિવારના ઘણા ગેસોલિન વાહનો અત્યાર સુધી 40% કરતા વધી ગયા નથી.

40% ની થર્મલ કાર્યક્ષમતાનો અર્થ એ છે કે એન્જિનની 40% બળતણ energy ર્જા ક્રેન્કશાફ્ટના આઉટપુટ કાર્યમાં રૂપાંતરિત થાય છે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, કોઈપણ સમયે તમે ગેસ પેડલ પર પગ મૂકશો, લગભગ 60% બળતણ energy ર્જા વેડફાય છે. આ 60% એ તમામ પ્રકારના અનિવાર્ય નુકસાન છે

તેથી, થર્મલ કાર્યક્ષમતા જેટલી વધારે છે, બળતણ વપરાશ ઓછો છે, energy ર્જા બચત અને ઉત્સર્જન ઘટાડાની વધુ નોંધપાત્ર અસર

ડીઝલ એન્જિનની થર્મલ કાર્યક્ષમતા સરળતાથી 40% કરતા વધી શકે છે અને 46% સુધી પહોંચવાનો પ્રયત્ન કરી શકે છે, પરંતુ તે લગભગ મર્યાદા છે. આગળ, દર 0.1% optim પ્ટિમાઇઝેશનમાં મહાન પ્રયત્નો કરવા પડે છે

50.26% ની થર્મલ કાર્યક્ષમતા સાથે આ એન્જિન બનાવવા માટે, વેચાઇ આર એન્ડ ડી ટીમે એન્જિન પરના હજારો ભાગોમાંથી 60% ફરીથી ડિઝાઇન કર્યા

કેટલીકવાર ટીમ ફક્ત ઘણા દિવસો સુધી sleeping ંઘ્યા વિના 0.01% દ્વારા થર્મલ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરી શકે છે. કેટલાક સંશોધનકારો એટલા ભયાવહ છે કે તેમને મનોવિજ્ .ાનીની સહાયની જરૂર છે. આ રીતે, ટીમે નોડ તરીકે થર્મલ કાર્યક્ષમતામાં દર 0.1 નો વધારો લીધો, થોડો એકઠા કર્યો, અને સખત દબાણ કર્યું. કેટલાક લોકો કહે છે કે પ્રગતિ માટે આવી price ંચી કિંમત ચૂકવવી જરૂરી છે. શું આ 0.01% કોઈ અર્થમાં છે? હા, તે અર્થમાં છે, 2019 માં તેલ પર ચાઇનીઝ બાહ્ય પરાધીનતા 70.8% છે.

તેમાંથી, આંતરિક કમ્બશન એન્જિન (ડીઝલ એન્જિન + ગેસોલિન એન્જિન) ચાઇનાના કુલ તેલ વપરાશમાં 60% વપરાશ કરે છે. વર્તમાન ઉદ્યોગ સ્તરના 46%ના આધારે, થર્મલ કાર્યક્ષમતા વધારીને 50%કરી શકાય છે, અને ડીઝલ વપરાશ 8%ઘટાડી શકાય છે. હાલમાં, ચાઇનાના હેવી-ડ્યુટી ડીઝલ એન્જિનોને દર વર્ષે 10.42 મિલિયન ટન અપગ્રેડ કરી શકાય છે, જે કાર્બન ડાયોક્સાઇડના 10.42 મિલિયન ટન બચાવી શકે છે. 33.32 મિલિયન ટન, 2019 માં ચીનના કુલ ડીઝલ ઉત્પાદનના પાંચમા ભાગની સમકક્ષ (166.38 મિલિયન ટન)