કમિન્સ સિરીઝ ડીઝલ જનરેટર
જેનસેટ મોડેલ | પ્રાઇમ પાવર (કેડબલ્યુ) | પ્રાઇમ પાવર (કેવીએ) | સ્ટેન્ડબાય પાવર (કેડબલ્યુ) | સ્ટેન્ડબાય પાવર (કેવીએ) | એન્જિન મોડેલ | એન્જિન રેટેડ પાવર (કેડબલ્યુ) | ખુલ્લું | સાઉન્ડપ્રૂફ | ટ્રેલર |
ટીસી22 | 16 | 20 | 18 | 22 | 4B3.9-G11 નો પરિચય | 20 | O | O | O |
ટીસી28 | 20 | 25 | 22 | 28 | 4B3.9-G12 નો પરિચય | 27 | O | O | O |
ટીસી30 | 22 | 28 | 24 | 30 | 4B3.9-G12 નો પરિચય | 27 | O | O | O |
ટીસી33 | 24 | 30 | 26 | 33 | 4B3.9-G12 નો પરિચય | 27 | O | O | O |
ટીસી28 | 20 | 25 | 22 | 28 | 4B3.9-G1 નો પરિચય | 24 | O | O | O |
ટીસી28 | 20 | 25 | 22 | 28 | 4B3.9-G2 નો પરિચય | 24 | O | O | O |
ટીસી30 | 22 | 28 | 24 | 30 | 4B3.9-G1 નો પરિચય | 24 | O | O | O |
ટીસી30 | 22 | 28 | 24 | 30 | 4B3.9-G2 નો પરિચય | 24 | O | O | O |
ટીસી૪૪ | 32 | 40 | 35 | 44 | 4BT3.9-G1 નો પરિચય | 36 | O | O | O |
ટીસી૪૪ | 32 | 40 | 35 | 44 | 4BT3.9-G2 નો પરિચય | 36 | O | O | O |
ટીસી55 | 40 | 50 | 44 | 55 | 4BTA3.9-G2 નો પરિચય | 50 | O | O | O |
ટીસી63 | 45 | 56 | 50 | 63 | 4BTA3.9-G2 નો પરિચય | 50 | O | O | O |
ટીસી69 | 50 | 63 | 55 | 69 | 4BTA3.9-G11 નો પરિચય | 70 | O | O | O |
ટીસી83 | 60 | 75 | 66 | 83 | 4BTA3.9-G11 નો પરિચય | 70 | O | O | O |
ટીસી83 | 60 | 75 | 66 | 83 | 6BT5.9-G1 નો પરિચય | 86 | O | O | O |
ટીસી83 | 60 | 75 | 66 | 83 | 6BT5.9-G2 નો પરિચય | 86 | O | O | O |
ટીસી103 | 75 | 94 | 83 | ૧૦૩ | 6BT5.9-G1 નો પરિચય | 86 | O | O | O |
ટીસી103 | 75 | 94 | 83 | ૧૦૩ | 6BT5.9-G2 નો પરિચય | 86 | O | O | O |
ટીસી110 | 80 | ૧૦૦ | 88 | ૧૧૦ | 6BT5.9-G2 નો પરિચય | 96 | O | O | O |
ટીસી૧૨૫ | 90 | ૧૧૩ | 99 | ૧૨૫ | 6BTA5.9-G2 નો પરિચય | ૧૦૬ | O | O | O |
ટીસી૧૩૮ | ૧૦૦ | ૧૨૫ | ૧૧૦ | ૧૩૮ | 6BTAA5.9-G2 નો પરિચય | ૧૨૦ | O | O | O |
ટીસી150 | ૧૧૦ | ૧૩૮ | ૧૨૧ | ૧૫૦ | 6BTAA5.9-G2 નો પરિચય | ૧૨૦ | O | O | O |
ટીસી૧૬૫ | ૧૨૦ | ૧૫૦ | ૧૩૨ | ૧૬૫ | 6BTAA5.9-G12 નો પરિચય | ૧૪૦ | O | O | O |
ટીસી૧૬૫ | ૧૨૦ | ૧૫૦ | ૧૩૨ | ૧૬૫ | 6CTA8.3-G1 નો પરિચય | ૧૬૩ | O | O | O |
ટીસી૧૬૫ | ૧૨૦ | ૧૫૦ | ૧૩૨ | ૧૬૫ | 6CTA8.3-G2 નો પરિચય | ૧૬૩ | O | O | O |
ટીસી200 | ૧૪૫ | ૧૮૧ | ૧૬૦ | ૨૦૦ | 6CTA8.3-G1 નો પરિચય | ૧૬૩ | O | O | O |
ટીસી200 | ૧૪૫ | ૧૮૧ | ૧૬૦ | ૨૦૦ | 6CTA8.3-G2 નો પરિચય | ૧૬૩ | O | O | O |
ટીસી220 | ૧૬૦ | ૨૦૦ | ૧૭૬ | ૨૨૦ | 6CTAA8.3-G2 નો પરિચય | ૧૮૩ | O | O | O |
ટીસી250 | ૧૮૦ | ૨૨૫ | ૨૦૦ | ૨૫૦ | 6LTAA8.9-G2 નો પરિચય | ૨૨૦ | O | O | O |
ટીસી275 | ૨૦૦ | ૨૫૦ | ૨૨૦ | ૨૭૫ | 6LTAA8.9-G2 નો પરિચય | ૨૨૦ | O | O | O |
ટીસી275 | ૨૦૦ | ૨૫૦ | ૨૨૦ | ૨૭૫ | 6LTAA8.9-G3 નો પરિચય | ૨૩૦ | O | O | O |
ટીસી275 | ૨૦૦ | ૨૫૦ | ૨૨૦ | ૨૭૫ | NT855-GA નો પરિચય | ૨૫૪ | O | O | O |
ટીસી275 | ૨૦૦ | ૨૫૦ | ૨૨૦ | ૨૭૫ | MTA11-G2 નો પરિચય | ૨૪૬ | O | O | O |
ટીસી303 | ૨૨૦ | ૨૭૫ | ૨૪૨ | ૩૦૩ | NT855-GA નો પરિચય | ૨૫૪ | O | O | O |
ટીસી303 | ૨૨૦ | ૨૭૫ | ૨૪૨ | ૩૦૩ | NTA855-G1A નો પરિચય | ૨૯૧ | O | O | O |
ટીસી344 | ૨૫૦ | ૩૧૩ | ૨૭૫ | ૩૪૪ | MTAA11-G3 નો પરિચય | ૩૧૦ | O | O | O |
ટીસી344 | ૨૫૦ | ૩૧૩ | ૨૭૫ | ૩૪૪ | NTA855-G1B નો પરિચય | ૩૨૧ | O | O | O |
ટીસી385 | ૨૮૦ | 20 | ૩૦૮ | ૩૮૫ | NTA855-G2A નો પરિચય | ૩૪૩ | O | O | O |
ટીસી385 | ૨૮૦ | ૩૫૦ | ૩૦૮ | ૩૮૫ | NTA855-G4 નો પરિચય | ૩૫૧ | O | O | O |
ટીસી૪૧૩ | ૩૦૦ | ૩૭૫ | ૩૩૦ | ૪૧૩ | NTAA855-G7 નો પરિચય | ૩૭૭ | O | O | O |
ટીસી૪૪૦ | ૩૨૦ | ૪૦૦ | ૩૫૨ | ૪૪૦ | NTAA855-G7A નો પરિચય | 407 | O | O | O |
ટીસી૪૪૦ | ૩૨૦ | ૪૦૦ | ૩૫૨ | ૪૪૦ | ક્યુએસએનટી-જી૩ | ૩૯૨ | O | O | O |
ટીસી૫૦૦ | ૩૬૦ | ૪૫૦ | ૩૯૬ | ૫૦૦ | KTA19-G3 નો પરિચય | ૪૪૮ | O | O | O |
ટીસી૫૫૦ | ૪૦૦ | ૫૦૦ | ૪૪૦ | ૫૫૦ | KTA19-G3A નો પરિચય | ૫૦૪ | O | O | O |
ટીસી૫૫૦ | ૪૦૦ | ૫૯૧ | ૪૪૦ | ૫૫૦ | KTA19-G4 | ૫૦૪ | O | O | O |
ટીસી625 | ૪૫૦ | ૫૬૩ | ૪૯૫ | ૬૧૯ | KTA19-G8 | ૫૭૫ | O | O | O |
ટીસી660 | ૪૮૦ | ૬૦૦ | ૫૨૮ | ૬૬૦ | KTA19-G8 | ૫૭૫ | O | O | O |
ટીસી688 | ૫૦૦ | ૬૨૫ | ૫૫૦ | ૬૮૮ | KTAA19-G6A | ૬૧૦ | O | O | |
ટીસી715 | ૫૨૦ | ૬૫૦ | ૫૭૨ | ૭૧૫ | QSK19-G4 નો પરિચય | ૬૩૪ | O | O | |
ટીસી825 | ૬૦૦ | ૭૫૦ | ૬૬૦ | ૮૨૫ | KTA38-G2 નો પરિચય | ૭૩૧ | O | O | |
ટીસી૮૮૦ | ૬૪૦ | ૮૦૦ | ૭૦૪ | ૮૮૦ | KTA38-G2B નો પરિચય | ૭૮૯ | O | O | |
ટીસી1000 | ૭૨૦ | ૯૦૦ | ૭૯૨ | ૯૯૦ | KTA38-G2A નો પરિચય | ૮૯૫ | O | O | |
ટીસી૧૧૦૦ | ૮૦૦ | ૧૦૦૦ | ૮૮૦ | ૧૧૦૦ | KTA38-G5 નો પરિચય | ૯૭૦ | O | O | |
ટીસી૧૨૫૦ | ૯૦૦ | ૧૧૨૫ | ૯૯૦ | ૧૨૫૦ | KTA38-G9 નો પરિચય | ૧૦૮૯ | O | O | |
ટીસી1375 | ૧૦૦૦ | ૧૨૫૦ | ૧૧૦૦ | ૧૩૭૫ | KTA50-G3 નો પરિચય | ૧૨૨૭ | O | O | |
ટીસી1375 | ૧૦૦૦ | 20 | ૧૧૦૦ | ૧૩૭૫ | QSK38-G5 નો પરિચય | ૧૨૨૪ | O | O | |
ટીસી૧૫૦૦ | ૧૧૦૦ | ૧૩૭૫ | ૧૨૧૦ | ૧૫૦૦ | KTA50-G8 નો પરિચય | ૧૪૨૯ | O | O | |
ટીસી1650 | ૧૨૦૦ | ૧૫૦૦ | ૧૩૨૦ | ૧૬૫૦ | KTA50-GS8 નો પરિચય | ૧૪૨૯ | O | O | |
ટીસી૧૮૭૫ | ૧૩૬૪ | ૧૭૦૫ | ૧૫૦૦ | ૧૮૭૫ | KTA50-G15 નો પરિચય | ૧૫૮૩ | O | O |
જેનસેટ મોડેલ | પ્રાઇમ પાવર (કેડબલ્યુ) | પ્રાઇમ પાવર (કેવીએ) | સ્ટેન્ડબાય પાવર (કેડબલ્યુ) | સ્ટેન્ડબાય પાવર (કેવીએ) | એન્જિન મોડેલ | એન્જિન રેટેડ પાવર (કેડબલ્યુ) | ખુલ્લું | સાઉન્ડપ્રૂફ | ટ્રેલર |
ટીસી28 | 20 | 25 | 22 | 28 | 4B3.9-G11 નો પરિચય | 23 | O | O | O |
ટીસી33 | 24 | 30 | 26 | 33 | 4B3.9-G2 નો પરિચય | 30 | O | O | O |
ટીસી૩૯ | 28 | 35 | 31 | 39 | 4B3.9-G12 નો પરિચય | 33 | O | O | O |
ટીસી50 | 36 | 45 | 40 | 50 | 4BT3.9-G2 નો પરિચય | 40 | O | O | O |
ટીસી69 | 50 | 63 | 55 | 69 | 4BTA3.9-G2 નો પરિચય | 60 | O | O | O |
ટીસી83 | 60 | 75 | 66 | 83 | 4BTA3.9-G2 નો પરિચય | 67 | O | O | O |
ટીસી100 | 72 | 90 | 79 | ૧૦૦ | 4BTA3.9-G11 નો પરિચય | 80 | O | O | O |
ટીસી116 | 84 | ૧૦૫ | 92 | ૧૧૬ | 6BT5.9-G2 નો પરિચય | ૧૦૦ | O | O | O |
ટીસી૧૩૮ | ૧૦૦ | ૧૨૫ | ૧૧૦ | ૧૩૮ | 6BT5.9-G2 નો પરિચય | ૧૧૫ | O | O | O |
ટીસી૧૪૪ | ૧૦૫ | ૧૩૧ | ૧૧૬ | ૧૪૪ | 6BTA5.9-G2 નો પરિચય | ૧૨૦ | O | O | O |
ટીસી160 | ૧૧૬ | ૧૪૫ | ૧૨૮ | ૧૬૦ | 6BTAA5.9-G2 નો પરિચય | ૧૩૨ | O | O | O |
ટીસી176 | ૧૨૮ | ૧૬૦ | ૧૪૧ | ૧૭૬ | 6BTAA5.9-G12 નો પરિચય | ૧૫૦ | O | O | O |
ટીસી206 | ૧૫૦ | ૧૮૮ | ૧૬૫ | ૨૦૬ | 6CTA8.3-G2 નો પરિચય | ૧૭૦ | O | O | O |
ટીસી220 | ૧૬૦ | ૨૦૦ | ૧૭૬ | ૨૨૦ | 6CTAA8.3-G2 નો પરિચય | ૧૯૦ | O | O | O |
ટીસી275 | ૨૦૦ | ૨૫૦ | ૨૨૦ | ૨૭૫ | 6LTAA8.9-G2 નો પરિચય | ૨૩૫ | O | O | O |
ટીસી303 | ૨૨૦ | ૨૭૫ | ૨૪૨ | ૩૦૩ | 6LTAA8.9-G3 નો પરિચય | ૨૫૫ | O | O | O |
ટીસી314 | ૨૨૮ | ૨૮૫ | ૨૫૧ | ૩૧૪ | 6LTAA9.5-G3 નો પરિચય | ૨૬૫ | O | O | O |
ટીસી344 | ૨૫૦ | ૩૧૩ | ૨૭૫ | ૩૪૪ | 6LTAA9.5-G1 નો પરિચય | ૨૮૦ | O | O | O |
ટીસી૪૧૩ | ૩૦૦ | ૩૭૫ | ૩૩૦ | ૪૧૩ | 6ZTAA13-G3 નો પરિચય | ૩૪૦ | O | O | O |
ટીસી૪૮૧ | ૩૫૦ | ૪૩૮ | ૩૮૫ | ૪૮૧ | 6ZTAA13-G2 નો પરિચય | ૩૯૦ | O | O | O |
ટીસી૪૮૧ | ૩૫૦ | ૪૩૮ | ૩૮૫ | ૪૮૧ | 6ZTAA13-G4 નો પરિચય | ૪૦૦ | O | O | O |
ટીસી275 | ૨૦૦ | ૨૫૦ | ૨૨૦ | ૨૭૫ | NT855-GA નો પરિચય | ૨૩૫ | O | O | O |
ટીસી344 | ૨૫૦ | ૩૧૩ | ૨૭૫ | ૩૪૪ | NTA855-G1 નો પરિચય | ૨૮૭ | O | O | O |
ટીસી385 | ૨૮૦ | ૩૫૦ | ૩૦૮ | ૩૮૫ | NTA855-G1B નો પરિચય | ૩૧૩ | O | O | O |
ટીસી385 | ૨૮૦ | ૩૫૦ | ૩૦૮ | ૩૮૫ | NTA855-G2 નો પરિચય | ૩૧૩ | O | O | O |
ટીસી૪૪૦ | ૩૨૦ | ૪૦૦ | ૩૫૨ | ૪૪૦ | NTA855-G3 નો પરિચય | ૩૫૮ | O | O | O |
ટીસી૪૪૦ | ૩૨૦ | ૪૦૦ | ૩૫૨ | ૪૪૦ | ક્યુએસએનટી-જી૩ | ૩૫૮ | O | O | O |
ટીસી૪૮૧ | ૩૫૦ | ૪૩૮ | ૩૮૫ | ૪૮૧ | KTA19-G2 નો પરિચય | ૩૯૨ | O | O | O |
ટીસી૫૫૦ | ૪૦૦ | ૫૦૦ | ૪૪૦ | ૫૫૦ | KTA19-G3 નો પરિચય | ૪૬૩ | O | O | O |
ટીસી625 | ૪૫૦ | ૫૬૩ | ૪૯૫ | ૬૨૫ | KTA19-G3A નો પરિચય | ૫૦૭ | O | O | O |
ટીસી625 | ૪૫૦ | ૫૬૩ | ૪૯૫ | ૬૨૫ | KTA19-G4 | ૫૦૭ | O | O | O |
ટીસી646 | ૪૭૦ | ૫૮૮ | ૫૧૭ | ૬૪૬ | KTAA19-G5 | ૫૩૩ | O | O | O |
ટીસી688 | ૫૦૦ | ૬૨૫ | ૫૫૦ | ૬૮૮ | QSK19-G4 નો પરિચય | ૫૫૯ | O | O | |
ટીસી743 | ૫૪૦ | ૬૭૫ | ૫૯૪ | ૭૪૩ | KTAA19-G6A | ૫૯૦ | O | O | |
ટીસી756 | ૫૫૦ | ૬૮૮ | ૬૦૫ | ૭૫૬ | QSK19-G5 નો પરિચય | ૬૦૮ | O | O | |
ટીસી756 | ૫૫૦ | ૬૮૮ | ૬૦૫ | ૭૫૬ | QSK19-G8 નો પરિચય | ૬૦૮ | O | O | |
ટીસી853 | ૬૨૦ | ૭૭૫ | ૬૮૨ | ૮૫૩ | KT38-G | ૬૭૯ | O | O | |
ટીસી963 | ૭૦૦ | ૮૭૫ | ૭૭૦ | ૯૬૩ | KTA38-G1 નો પરિચય | ૭૬૮ | O | O | |
ટીસી1000 | ૭૨૦ | ૯૦૦ | ૭૯૨ | ૧૦૦૦ | KTA38-G2 નો પરિચય | ૮૦૯ | O | O | |
ટીસી1031 | ૭૫૦ | ૯૩૮ | ૮૨૫ | ૧૦૩૧ | KTA38-G2B નો પરિચય | ૮૩૦ | O | O | |
ટીસી૧૧૦૦ | ૮૦૦ | ૧૦૦૦ | ૮૮૦ | ૧૧૦૦ | KTA38-G2A નો પરિચય | ૯૧૫ | O | O | |
ટીસી૧૨૫૦ | ૯૦૦ | ૧૧૨૫ | ૯૯૦ | ૧૨૫૦ | KTA38-G4 નો પરિચય | ૧૦૦૭ | O | O | |
ટીસી1320 | ૯૬૦ | ૧૨૦૦ | ૧૦૫૬ | ૧૩૨૦ | QSK38-G5 નો પરિચય | ૧૦૬૩ | O | O | |
ટીસી1375 | ૧૦૦૦ | ૧૨૫૦ | ૧૧૦૦ | ૧૩૭૫ | KTA38-G9 નો પરિચય | ૧૧૦૦ | O | O | |
ટીસી૧૫૦૦ | ૧૧૦૦ | ૧૩૭૫ | ૧૨૧૦ | ૧૫૦૦ | KTA50-G3 નો પરિચય | ૧૨૨૦ | O | O | |
ટીસી૧૫૦૦ | ૧૧૦૦ | ૧૩૭૫ | ૧૨૧૦ | ૧૫૦૦ | QSK38-G4 નો પરિચય | ૧૨૩૧ | O | O | |
ટીસી1650 | ૧૨૦૦ | ૧૫૦૦ | ૧૩૨૦ | ૧૬૫૦ | KTA50-G9 નો પરિચય | ૧૩૮૪ | O | O |
સુવિધાઓ
1. ઉચ્ચ તાકાતવાળા એલોય કાસ્ટ આયર્નથી બનેલા એન્જિન બ્લોકમાં વધુ સારી કઠોરતા, ઓછી કંપન અને ઓછો અવાજ છે;
2. હવા/બળતણ મિશ્રણને શ્રેષ્ઠ બનાવવા માટે એન્જિન પ્રતિ સિલિન્ડર ચાર વાલ્વ સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે;
3. કેટલાક એન્જિન કમિન્સ દ્વારા પેટન્ટ કરાયેલ પીટી ફ્યુઅલ સિસ્ટમ અપનાવે છે, જેમાં અનન્ય ઓવરસ્પીડ પ્રોટેક્શન ડિઝાઇન છે;
4. કેટલાક એન્જિન ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણ ઉપકરણો અપનાવે છે, જે એન્જિન પાવર અને ઉત્સર્જન ધોરણોને સુધારી શકે છે, અને એન્જિનના જાળવણીને માર્ગદર્શન આપી શકે છે.
5. Q શ્રેણી અદ્યતન ઉચ્ચ દબાણવાળી સામાન્ય રેલ ટેકનોલોજી અપનાવે છે;
6. સૌથી લાંબો ઓવરહોલ સમયગાળો 20000 કલાક સુધી પહોંચી શકે છે
7. વૈશ્વિક સેવા નેટવર્ક, અનુકૂળ સેવા.
સ્ટેમફોર્ડ (યુકે), લેરોય સોમર (ફ્રાન્સ) અથવા મેરેથોન (યુએસએ) ઉપલબ્ધ છે.