138kVA 150kVA કમિન્સ ડીઝલ જનરેટર સ્પષ્ટીકરણ
| જનરેટર મોડલ: | TC150 |
| એન્જિન મોડલ: | કમિન્સ 6BTAA5.9-G2 |
| વૈકલ્પિક: | લેરોય-સોમર/સ્ટેમફોર્ડ/મેક અલ્ટે/મેમો પાવર |
| વોલ્ટેજ શ્રેણી: | 110V-600V |
| ઇલેક્ટ્રિકલ આઉટપુટ: | 110kW/138kVA પ્રાઇમ |
| 121kW/150kVA સ્ટેન્ડબાય |
(1) એન્જિન સ્પષ્ટીકરણ
| સામાન્ય કામગીરી | |
| ઉત્પાદન: | DCEC કમિન્સ |
| એન્જિન મોડલ: | 6BTAA5.9-G2 |
| એન્જિનનો પ્રકાર: | 4 ચક્ર, ઇન-લાઇન, 6-સિલિન્ડર |
| એન્જિન ઝડપ: | 1500 આરપીએમ |
| બેઝ આઉટપુટ પાવર: | 120kW/161hp |
| સ્ટેન્ડબાય પાવર: | 130kW/174hp |
| ગવર્નરનો પ્રકાર: | ઇલેક્ટ્રોનિક |
| પરિભ્રમણની દિશા: | ફ્લાયવ્હીલ પર એન્ટિ-ક્લોકવાઇઝ જોવામાં આવે છે |
| હવા લેવાનો માર્ગ: | ટર્બોચાર્જ્ડ અને ચાર્જ એર કૂલ્ડ |
| વિસ્થાપન: | 5.9L |
| સિલિન્ડર બોર * સ્ટ્રોક: | 102mm × 120mm |
| ના.સિલિન્ડરો: | 6 |
| સંકોચન ગુણોત્તર: | 17.3:1 |
(2) વૈકલ્પિક સ્પષ્ટીકરણ
| સામાન્ય ડેટા - 50HZ/1500r.pm | |
| ઉત્પાદન / બ્રાન્ડ: | લેરોય-સોમર/સ્ટેમફોર્ડ/મેક અલ્ટે/મેમો પાવર |
| કપલિંગ / બેરિંગ | ડાયરેક્ટ / સિંગલ બેરિંગ |
| તબક્કો | 3 તબક્કો |
| પાવર ફેક્ટર | Cos￠ = 0.8 |
| ડ્રિપ પ્રૂફ | આઈપી 23 |
| ઉત્તેજના | શન્ટ/શેલ્ફ ઉત્સાહિત |
| પ્રાઇમ આઉટપુટ પાવર | 110kW/138kVA |
| સ્ટેન્ડબાય આઉટપુટ પાવર | 121kW/150kVA |
| ઇન્સ્યુલેશન વર્ગ | H |
| વોલ્ટેજ નિયમન | ± 0,5 % |
| હાર્મોનિક વિકૃતિ TGH/THC | કોઈ ભાર નથી < 3% - લોડ પર < 2% |
| વેવ ફોર્મ : NEMA = TIF - (*) | < 50 |
| વેવ ફોર્મ : IEC = THF - (*) | < 2 % |
| ઊંચાઈ | ≤ 1000 મી |
| ઓવરસ્પીડ | 2250 મિનિટ -1 |
બળતણ સિસ્ટમ
| બળતણ વપરાશ: | |
| 1- 100% સ્ટેન્ડબાય પાવર પર | 34 લિટર/કલાક |
| 2- 100% પ્રાઇમ પાવર પર | 30 લિટર/કલાક |
| 3- 75% પ્રાઇમ પાવર પર | 23 લિટર/કલાક |
| 4- 50% પ્રાઇમ પાવર પર | 16 લિટર/કલાક |
| ઇંધણ ટાંકી ક્ષમતા: | સંપૂર્ણ લોડ પર 8 કલાક |
