કમિન્સ ડીઝલ જનરેટર સેટનો ઉપયોગ બેકઅપ પાવર સપ્લાય અને મુખ્ય પાવર સ્ટેશનના ક્ષેત્રમાં વ્યાપકપણે થાય છે, જેમાં પાવર કવરેજની વિશાળ શ્રેણી, સ્થિર કામગીરી, અદ્યતન ટેકનોલોજી અને વૈશ્વિક સેવા પ્રણાલી છે.
સામાન્ય રીતે કહીએ તો, કમિન્સ જનરેટર સેટમાં જનરેશન-સેટ વાઇબ્રેશન અસંતુલિત ફરતા ભાગો, ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક પાસાઓ અથવા યાંત્રિક નિષ્ફળતાઓને કારણે થાય છે.
ફરતા ભાગનું અસંતુલન મુખ્યત્વે રોટર, કપ્લર, કપલિંગ અને ટ્રાન્સમિશન વ્હીલ (બ્રેક વ્હીલ) ના અસંતુલનને કારણે થાય છે. તેનો ઉકેલ એ છે કે પહેલા રોટર બેલેન્સ શોધવું. જો મોટા ટ્રાન્સમિશન વ્હીલ્સ, બ્રેક વ્હીલ્સ, કપ્લર્સ અને કપલિંગ હોય, તો તેમને રોટરથી અલગ કરીને સારું સંતુલન શોધવું જોઈએ. પછી ફરતા ભાગનું યાંત્રિક ઢીલું કરવું પડે છે. ઉદાહરણ તરીકે, આયર્ન કોર બ્રેકેટનું ઢીલુંપણું, ત્રાંસી કી અને પિનની નિષ્ફળતા, અને રોટરનું ઢીલું બંધન ફરતા ભાગનું અસંતુલનનું કારણ બનશે.
વિદ્યુત ભાગની નિષ્ફળતા ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક પાસાને કારણે થાય છે, જેમાં મુખ્યત્વે શામેલ છે: ઘા અસિંક્રોનસ મોટરના રોટર વિન્ડિંગમાં શોર્ટ સર્કિટ, AC મોટર સ્ટેટરનું ખોટું વાયરિંગ, સિંક્રનસ જનરેટરના ઉત્તેજના વિન્ડિંગના વળાંકો વચ્ચે શોર્ટ સર્કિટ, સિંક્રનસ મોટરના ઉત્તેજના કોઇલનું ખોટું જોડાણ, કેજ પ્રકારના અસિંક્રોનસ મોટરના રોટર બાર તૂટેલા, રોટર કોરના વિકૃતિને કારણે સ્ટેટર અને રોટર એર. ગેપ અસમાન છે, જેના કારણે એર ગેપ મેગ્નેટિક ફ્લક્સ અસંતુલિત થાય છે અને કંપનનું કારણ બને છે.
કમિન્સ જનરેટર સેટના વાઇબ્રેશન મશીનરી ભાગની મુખ્ય ખામીઓ છે: 1. લિન્કેજ ભાગની શાફ્ટ સિસ્ટમ ગોઠવાયેલ નથી, અને મધ્ય રેખાઓ સંયોગી નથી, અને કેન્દ્રીકરણ ખોટું છે. 2. મોટર સાથે જોડાયેલા ગિયર્સ અને કપલિંગ ખામીયુક્ત છે. 3. મોટરની રચનામાં ખામીઓ અને ઇન્સ્ટોલેશન સમસ્યાઓ. 4. મોટર દ્વારા સંચાલિત લોડ વહન વાઇબ્રેશન.
પોસ્ટ સમય: માર્ચ-૦૭-૨૦૨૨
