ઘણા વપરાશકર્તાઓ ડીઝલ જનરેટર સેટ ચલાવતી વખતે પાણીનું તાપમાન ઓછું કરે છે. પરંતુ આ ખોટું છે. જો પાણીનું તાપમાન ખૂબ ઓછું હોય, તો તેની ડીઝલ જનરેટર સેટ પર નીચેની પ્રતિકૂળ અસરો થશે:
1. ખૂબ નીચા તાપમાનને કારણે સિલિન્ડરમાં ડીઝલના દહનની સ્થિતિ બગડશે, બળતણનું નબળું પરમાણુકરણ થશે, ક્રેન્કશાફ્ટ બેરિંગ્સ, પિસ્ટન રિંગ્સ અને અન્ય ભાગોને નુકસાન થશે, અને યુનિટની આર્થિક અને વ્યવહારિકતામાં પણ ઘટાડો થશે.
2. એકવાર દહન પછી પાણીની વરાળ સિલિન્ડરની દિવાલ પર ઘટ્ટ થઈ જાય, તો તે ધાતુના કાટનું કારણ બનશે.
૩. ડીઝલ ઇંધણ બાળવાથી એન્જિન ઓઇલ પાતળું થઈ શકે છે અને એન્જિન ઓઇલની લુબ્રિકેશન અસર ઓછી થઈ શકે છે.
4. જો બળતણ અપૂર્ણ રીતે બળે છે, તો તે ગમ બનાવશે, પિસ્ટન રિંગ અને વાલ્વ જામ થશે, અને સંકોચન સમાપ્ત થાય ત્યારે સિલિન્ડરમાં દબાણ ઘટશે.
5. પાણીનું તાપમાન ખૂબ ઓછું થવાથી તેલનું તાપમાન ઘટશે, તેલ ચીકણું અને પ્રવાહી બનશે જે નબળું બનશે, અને તેલ પંપ દ્વારા પમ્પ કરાયેલ તેલનું પ્રમાણ પણ ઘટશે, જેના પરિણામે જનરેટર સેટ માટે અપૂરતું તેલ પુરવઠો થશે, અને ક્રેન્કશાફ્ટ બેરિંગ્સ વચ્ચેનું અંતર પણ નાનું થશે, જે લુબ્રિકેશન માટે અનુકૂળ નથી.
તેથી, મામો પાવર સૂચવે છે કે ડીઝલ જનરેટર સેટ ચલાવતી વખતે, પાણીનું તાપમાન જરૂરિયાતો અનુસાર કડક રીતે સેટ કરવું જોઈએ, અને તાપમાન આંધળું ઘટાડવું જોઈએ નહીં, જેથી જનરેટરના સામાન્ય સંચાલનમાં અવરોધ ન આવે અને તે ખરાબ રીતે કાર્ય કરે.
પોસ્ટ સમય: જાન્યુઆરી-૦૫-૨૦૨૨
