તમારા જનરેટરનું ઇનટેક હવાનું તાપમાન ઘટાડવા માટેની ટિપ્સ

મૂળભૂત રીતે, જનસેટ્સના ખામીઓને ઘણા પ્રકારના વર્ગીકૃત કરી શકાય છે, જેમાંથી એકને હવાનું સેવન કહેવામાં આવે છે.
ડીઝલ જનરેટર સેટના ઇન્ટેક એર ટેમ્પરેચરને કેવી રીતે ઘટાડવું કાર્યરત ડીઝલ જનરેટર સેટનું આંતરિક કોઇલ તાપમાન ખૂબ ઊંચું હોય છે, જો યુનિટમાં હવાનું તાપમાન ખૂબ ઊંચું હોય, તો તે ગરમીના વિસર્જન માટે યોગ્ય રહેશે નહીં, યુનિટના સંચાલનને અસર કરશે અને યુનિટની સર્વિસ લાઇફ પણ ઘટાડશે. તેથી, ઇન્ટેક એર ટેમ્પરેચરને કેવી રીતે ઘટાડવું તે અંગે ચર્ચા કરવાનો મુદ્દો છે, અહીં આપણે ઉપકરણને હવાના તાપમાનમાં ઘટાડવાની બે અસરકારક રીતો શેર કરીશું.

ભૂગર્ભ જળ પુરવઠાનો ઉપયોગ એર કૂલરમાં ભૂગર્ભ પાણીનો ઉપયોગ કરીને હવાના સેવનનું તાપમાન ઘટાડવા માટે થાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, હવાનું તાપમાન ઘટાડવા માટે, ઊંડા પાણી (ઉનાળામાં 16 ડિગ્રી, શિયાળામાં, 14 ડિગ્રી) ધરાવતી કંપની જેથી હવાના તાપમાન પર સેટ થયેલ ડીઝલ જનરેટર સામાન્ય રીતે 25 ડિગ્રી (લઘુત્તમ 22 ડિગ્રી) હોય, જેથી યુનિટનું ઉત્પાદન 12 ટકા વધ્યું.

ઠંડા પાણીની વરાળ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમનો ઉપયોગ, પાણીનો ઉપયોગ વિવિધ વાતાવરણીય દબાણ હેઠળ વિવિધ ઉત્કલન બિંદુઓની વિભાવના હેઠળ થાય છે, જેટ પમ્પિંગ ગેસ પ્રવાહ માટે સીલિંગ બાષ્પીભવન ટાંકીમાં ગરમ પાણી ગરમી જનરેટર ડીઝલનું શોષણ નોઝલ દ્વારા દબાણ નિયમનકાર સીલબંધ ટાંકી, ડિફ્યુઝર હાઇ-સ્પીડ ઇજેક્ટર, સ્ટીમ કૂલિંગ ટાંકીને વિસ્તૃત કરે છે. તે ઉચ્ચ શૂન્યાવકાશમાં પમ્પ કરવામાં આવ્યું હતું, જેથી પાણીની ટાંકીમાં સતત રેડતા, ઉકળતા બાષ્પીભવનનો એક ભાગ આઇસોથર્મલ બાષ્પીભવન, નીચા તાપમાનનું પાણી અને તેમાંથી મોટાભાગનું સ્થિર, નીચા તાપમાનની ગરમીમાં સતત પ્રવૃત્તિ, એવરફાઉન્ટ નીચા તાપમાનનું ઠંડુ પાણી ઉત્પન્ન કરી શકે છે.

અમને આશા છે કે ઉપરોક્ત પદ્ધતિનો ઉપયોગ ડીઝલ જનરેટર સેટના ઇન્ટેક તાપમાનને ઘટાડવા માટે કરવામાં આવશે જેથી ઉપકરણ આદર્શ ગરમીની સ્થિતિ સુધી પહોંચી શકે. અલબત્ત, પાણીની ગુણવત્તા અને માપવામાં સરળતા વચ્ચેના સંબંધને કારણે, ચોક્કસ ઊંડા પાણીના વિસ્તારો પર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે, તેથી આપણે નિયમિત જાળવણીના સ્કેલને સાફ કરવાનું સારું કામ કરવું પડશે.