ડ્યુત્ઝ સિરીઝ ડીઝલ જનરેટર
જીનસેટ મોડેલ | મુખ્ય શક્તિ (કેડબલ્યુ) | મુખ્ય શક્તિ (કેવીએ) | સ્થાયી શક્તિ (કેડબલ્યુ) | સ્થાયી શક્તિ (કેવીએ) | એન્જિન મોડેલ | એન્જિન રેખાંકિત શક્તિ (કેડબલ્યુ) | ખુલ્લું | અવાજ | અનુમાનિત |
ટીબીએફ 22 | 16 | 20 | 18 | 22 | બીએફએમ 3 જી 1 | 20 | O | O | O |
ટીબીએફ 33 | 24 | 30 | 26 | 33 | બીએફએમ 3 જી 2 | 29 | O | O | O |
ટી.બી.એફ. | 36 | 45 | 40 | 50 | Bfm3t | 40 | O | O | O |
ટીબીએફ 55 | 40 | 50 | 44 | 55 | BFM3C | 45 | O | O | O |
ટીબીએફ 66 | 48 | 60 | 53 | 66 | BF4M2012 | 54 | O | O | O |
ટીબીએફ 83 | 60 | 75 | 66 | 83 | BF4M2012C G1 | 71 | O | O | O |
ટીબીએફ 103 | 75 | 94 | 83 | 103 | BF4M2012C G2 | 85 | O | O | O |
Tbf110 | 80 | 100 | 88 | 110 | BF4M1013EC G1 | 97 | O | O | O |
ટીબીએફ 125 | 90 | 113 | 99 | 125 | BF4M1013EC G2 | 105 | O | O | O |
ટીબીએફ 138 | 100 | 125 | 110 | 138 | BF4M1013FC | 117 | O | O | O |
ટીબીએફ 165 | 120 | 150 | 132 | 165 | BF6M1013EC G1 | 146 | O | O | O |
ટીબીએફ 200 | 145 | 181 | 160 | 200 | BF6M1013EC G2 | 160 | O | O | O |
ટીબીએફ 206 | 150 | 188 | 165 | 206 | BF6M1013FC G2 | 166 | O | O | O |
ટીબીએફ 220 | 160 | 200 | 176 | 220 | BF6M1013FC G3 | 183 | O | O | O |
ટીબીએફ 250 | 180 | 225 | 200 | 250 | BF6M1015-LAGA | 208 | O | O | O |
ટીબીએફ 275 | 200 | 250 | 220 | 275 | ટીસીડી 8.0 | 225 | O | O | O |
ટીબીએફ 275 | 200 | 250 | 220 | 275 | BF6M1015C-LAG1A | 228 | O | O | O |
ટીબીએફ 303 | 220 | 275 | 242 | 303 | BF6M1015C-LAG2A | 256 | O | O | O |
ટીબીએફ 344 | 250 | 313 | 275 | 344 | BF6M1015C-LAG3A | 282 | O | O | O |
ટીબીએફ 385 | 280 | 350 | 308 | 385 | બીએફ 6 એમ 1015 સી-એલએજી 4 | 310 | O | O | O |
ટીબીએફ 413 | 300 | 375 | 330 | 413 | BF6M1015CP-LAG | 328 | O | O | O |
ટીબીએફ 481 | 350 | 438 | 385 | 481 | BF8M1015C-LAG1A | 388 | O | O | O |
ટીબીએફ 500 | 360 | 450 | 396 | 495 | બીએફ 8 એમ 1015 સી-એલએજી 2 | 403 | O | O | O |
ટીબીએફ 523 | 380 | 475 | 418 | 523 | BF8M1015CP-LAG1A | 413 | O | O | O |
ટીબીએફ 550 | 400 | 500 | 440 | 550 માં | BF8M1015CP-LAG2 | 448 | O | O | O |
ટીબીએફ 564 | 410 | 513 | 451 | 564 | BF8M1015CP-LAG3 | 458 | O | O | O |
ટીબીએફ 591 | 430 | 538 | 473 | 591 | BF8M1015CP-LAG4 | 480 | O | O | O |
ટીબીએફ 625 | 450 | 563 | 500 | 625 | BF8M1015CP-LAG5 | 509 | O | O | O |
ટીબીએફ 756 | 550 માં | 688 | 605 | 756 | HC12V132ZL-LAG1A | 600 | O | O | |
ટીબીએફ 825 | 600 | 750 | 660 | 825 | HC12V132ZL-LAG2A | 666 | O | O |
જીનસેટ મોડેલ | મુખ્ય શક્તિ (કેડબલ્યુ) | મુખ્ય શક્તિ (કેવીએ) | સ્થાયી શક્તિ (કેડબલ્યુ) | સ્થાયી શક્તિ (કેવીએ) | એન્જિન મોડેલ | એન્જિન રેખાંકિત શક્તિ (કેડબલ્યુ) | ખુલ્લું | અવાજ | અનુમાનિત |
ટીબીએફ 28 | 20 | 25 | 22 | 28 | બીએફએમ 3 જી 1 | 25 | O | O | O |
ટીબીએફ 39 | 28 | 35 | 31 | 39 | બીએફએમ 3 જી 2 | 34 | O | O | O |
ટી.બી.એફ. | 36 | 45 | 40 | 50 | Bfm3t | 45 | O | O | O |
ટીબીએફ 63 | 45 | 56 | 50 | 63 | BFM3C | 55 | O | O | O |
ટીબીએફ 69 | 50 | 63 | 55 | 69 | BF4M2012 | 63 | O | O | O |
ટીબીએફ 83 | 60 | 75 | 66 | 83 | BF4M2012C G1 | 79 | O | O | O |
Tbf110 | 80 | 100 | 88 | 110 | BF4M2012C G2 | 96 | O | O | O |
ટીબીએફ 125 | 90 | 113 | 99 | 125 | BF4M1013EC G1 | 105 | O | O | O |
ટીબીએફ 138 | 100 | 125 | 110 | 138 | BF4M1013EC G2 | 11 | O | O | O |
ટીબીએફ 150 | 110 | 138 | 121 | 150 | BF4M1013FC | 124 | O | O | O |
ટીબીએફ 165 | 120 | 150 | 132 | 165 | BF6M1013EC G1 | 155 | O | O | O |
ટીબીએફ 206 | 150 | 188 | 165 | 206 | BF6M1013EC G2 | 181 | O | O | O |
ટીબીએફ 220 | 160 | 200 | 176 | 220 | BF6M1013FC G2 | 186 | O | O | O |
ટીબીએફ 250 | 180 | 225 | 198 | 250 | BF6M1013FC G3 | 204 | O | O | O |
ટીબીએફ 275 | 200 | 250 | 220 | 275 | ટીસીડી 8.0 | 245 | O | O | O |
ટીબીએફ 303 | 220 | 275 | 242 | 303 | ટીસીડી 8.0 | 245 | O | O | O |
ટીબીએફ 275 | 200 | 250 | 220 | 275 | BF6M1015-LAGB | 225 | O | O | O |
ટીબીએફ 303 | 220 | 275 | 242 | 303 | BF6M1015C-LAG1B | 244 | O | O | O |
ટીબીએફ 344 | 250 | 313 | 275 | 344 | BF6M1015C-LAG2B | 279 | O | O | O |
ટીબીએફ 385 | 280 | 350 | 308 | 385 | BF6M1015C-LAG3B | 306 | O | O | O |
ટીબીએફ 413 | 300 | 375 | 330 | 413 | BF6M1015CP-LAG1B | 320 | O | O | O |
ટીબીએફ 440 | 320 | 400 | 352 | 440 | BF6M1015CP-LAG2B | 351 | O | O | O |
ટીબીએફ 500 | 360 | 450 | 396 | 500 | BF8M1015C-LAG1B | 408 | O | O | O |
ટીબીએફ 523 | 380 | 475 | 418 | 523 | BF8M1015CP-LAG1B | 429 | O | O | O |
ટીબીએફ 550 | 400 | 500 | 440 | 550 માં | BF8M1015CP-LAG2B | —— | O | O | O |
ટીબીએફ 625 | 450 | 563 | 495 | 625 | BF8M1015CP-LAG3B | 500 | O | O | O |
ટીબીએફ 756 | 550 માં | 688 | 605 | 756 | HC12V132ZL-LAG1B | 600 | O | O | |
ટીબીએફ 825 | 600 | 750 | 660 | 825 | HC12V132ZL-LAG2B | 666 | O | O |
ડ્યુત્ઝ તેના એર-કૂલ્ડ ડીઝલ એન્જિન માટે પ્રખ્યાત છે. 1990 ના દાયકાની શરૂઆતમાં, કંપનીએ 30 કેડબ્લ્યુથી 440 કેડબ્લ્યુની પાવર રેન્જ સાથે નવા વોટર-કૂલ્ડ એન્જિન (1011, 1012, 1013, 1015, વગેરે) વિકસિત કર્યા. એન્જિનની નવી શ્રેણીમાં નાના કદ, ઉચ્ચ શક્તિ, ઓછા અવાજ, સારા ઉત્સર્જન અને સરળ ઠંડા શરૂઆતની લાક્ષણિકતાઓ છે, જે વિશ્વમાં કડક ઉત્સર્જન નિયમોને પૂર્ણ કરી શકે છે અને બજારની વિશાળ સંભાવના છે.
ડ્યુત્ઝ (ડાલિયન) એન્જિન કું.
કંપની પાસે 16 થી 225 કિલોવોટ (કેડબલ્યુ) સુધીની પાવર રેન્જવાળી ત્રણ પ્રોડક્ટ પ્લેટફોર્મ (સિરીઝ સી, ઇ અને ડી) હતી. ઉત્પાદનો ધાર-કટિંગ, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમ, આર્થિક અને પર્યાવરણને અનુકૂળ છે, જે તેને ડીઝલ જનરેટર સેટ માટે એક આદર્શ એન્જિન બનાવે છે. વર્લ્ડ ક્લાસ બ્રાન્ડ ઇફેક્ટ્સ, આર એન્ડ ડી સિસ્ટમ, મેન્યુફેક્ચરિંગ સિસ્ટમ, પાવર પ્લેટફોર્મ, નફો બનાવવાની અને બજારની વ્યૂહરચના, કંપની ઘરેલું અને વિદેશમાં ગ્રાહકોની વિવિધ જરૂરિયાતોને સંપૂર્ણ રીતે પૂર્ણ કરવા માટે પોતાને પ્રતિબદ્ધ કરે છે.
હેબે હુબેઇ ડીઝલ એન્જિન કું., લિમિટેડે ડ્યુત્ઝ 1015 સિરીઝ અને 2015 સિરીઝ વોટર-કૂલ્ડ ડીઝલ એન્જિન પ્રોડક્શન લાઇસેંસિસ રજૂ કર્યા છે, જે તે જ સમયે ઉચ્ચ-પાવર હવા અને જળ-કૂલ્ડ ડીઝલ એન્જિન ઉત્પન્ન કરનાર પ્રથમ ઘરેલું એન્ટરપ્રાઇઝ બન્યું છે. 2015 માં, કંપનીએ ડ્યુત્ઝ સાથે ટીસીડી 12.0/16.0 ટેકનોલોજી લાઇસન્સ કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા, અને 132 સિરીઝના ડીઝલ એન્જિનના તકનીકી સ્તરને આંતરરાષ્ટ્રીય અદ્યતન સ્તરે પહોંચતા, ઉચ્ચ-દબાણવાળા સામાન્ય રેલ તકનીકની રજૂઆત કરી. ઉત્પાદન તકનીકના સતત અપગ્રેડને લશ્કરી અને નાગરિક બજારોમાં 132 સિરીઝના ડીઝલ એન્જિનની સ્થિતિ પ્રાપ્ત કરી છે, અને કંપનીના ટકાઉ વિકાસ માટે પાયો પણ મૂક્યો છે. ત્રીજા ઉપક્રમમાં, હુઆચાઇ કંપનીએ "લશ્કરી લક્ષી, લશ્કરી-સિવિલિયન ક્રિયાપ્રતિક્રિયા, ઉત્કૃષ્ટ લાક્ષણિકતાઓ અને કી પ્રગતિ" ની operating પરેટિંગ માર્ગદર્શક વિચારધારાને વળગી અને તેના લક્ષ્ય તરીકે વિશેષ ઉચ્ચ-પાવર એન્જિન સુપિરિયર એન્ટરપ્રાઇઝનું નિર્માણ લીધું, અને સુધારા હાથ ધર્યા. નવીનતાનો માર્ગ. અવિશ્વસનીય પ્રયત્નો દ્વારા, કોર્પોરેટ આર્થિક કામગીરીની ગુણવત્તામાં ખૂબ સુધારો થયો છે, operating પરેટિંગ આવક અને નફા જેવા મોટા આર્થિક સૂચકાંકો બધા બમણા થયા છે, અને વિકાસ ક્ષમતાઓમાં સતત સુધારો કરવામાં આવ્યો છે. ઉત્પાદન અને બજારના માળખાને એર-કૂલિંગથી વોટર-કૂલિંગ અને એર-વોટર કૂલિંગમાં પરિવર્તનની અનુભૂતિ થઈ છે; મૂળ લશ્કરી ઉત્પાદનથી સૈન્ય અને નાગરિકમાં પણ વ્યવસાયનું માળખું બદલાઈ ગયું છે; ઉત્પાદનમાં વિવિધતા અને સીરીયલાઇઝેશન પ્રાપ્ત થયું છે, અને બજાર અને લાક્ષણિકતા બજાર સાથે તેનું પોતાનું સ્કેલ છે, કંપનીએ ગુણવત્તા અને કાર્યક્ષમતાના વિકાસના માર્ગ પર પ્રારંભ કર્યો છે.